今年的政府工作報告提出，要實施“中國制造2025”，推進(jìn)工業(yè)強基、智能制造、綠色制造等重大工程。在濟南，智能制造已成為不少企業(yè)的發(fā)展方向，研發(fā)的“機器人”被應(yīng)用到多個領(lǐng)域，在生產(chǎn)及安全方面凸顯作用。 

　　

　　巡檢地下電纜機器人半小時搞定 

　　

　　當(dāng)你在大明湖畔欣賞美景時，機器人可能正在湖面七八米下的隧道內(nèi)巡檢電纜。此前，大明湖水面下長600米的地下電纜都是人工巡檢。濟南供電公司巡檢人員牟先生已連續(xù)6年與同事負(fù)責(zé)該電纜的巡檢工作。 

  

　　牟先生介紹，原來去大明湖電纜隧道巡檢，至少要花費兩人一到兩天時間。進(jìn)入隧道前，要先開啟排風(fēng)設(shè)備保持隧道通風(fēng)20分鐘，其后要花費一到兩個小時做安全防護措施，進(jìn)入隧道后，步行與測量還要花費一到兩個小時。“隧道巡檢機器人啟用后，沿專用軌道運行，二三十分鐘就完成巡檢，我們只需在辦公室隨時觀察電纜情況。”牟先生說。 

  

　　據(jù)了解，這款智能機器人由山東魯能智能技術(shù)有限公司研發(fā)，目前除了在大明湖地下隧道啟用外，它也“定居”二環(huán)西路綜合管廊巡檢電纜。魯能智能相關(guān)負(fù)責(zé)人趙先生介紹，他們將把機器人應(yīng)用范圍由電網(wǎng)逐步向城市綜合管廊、軌道交通等領(lǐng)域拓展，不斷壯大“機器人家族”。 

　　

　　焊接行業(yè)年輕人流失 

　　

　　焊接可謂壓力容器企業(yè)必不可少的技術(shù)。然而，焊工成為年輕人不喜歡的行業(yè)。山東魯潤熱能有限公司負(fù)責(zé)人房先生介紹，他的企業(yè)有30多名焊工，都在35歲以上，每年都要求漲薪，離職率高達(dá)20%，實際作業(yè)中，焊工的身體狀況和心情都會對焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響。 

  

　　如今，焊接機器人被不少企業(yè)引入生產(chǎn)中。“相比之下，機器人焊接效率高，可以長時間不間斷工作，能代替3個焊工，而且焊接質(zhì)量穩(wěn)定。”房先生說。 

  

　　地處長清區(qū)的山東時代新紀(jì)元機器人有限公司是省內(nèi)唯一能生產(chǎn)六軸工業(yè)機器人的企業(yè)。時代機器人公司副總裁韓作慶介紹，從2012年，他們開始研發(fā)機器人，專注焊接細(xì)分市場，目前在機器人本體、電源和控制器等方面都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，這在國內(nèi)不多見。