无码一区二区三区视频,精品久久久久成人码免费动漫,少妇性俱乐部纵欲狂欢电影,A级毛片免费完整视频

關(guān)于我們 聯(lián)系我們 網(wǎng)站地圖 您好!歡迎訪問沈陽天乙新數(shù)控機械有限公司!
全國咨詢熱線:024-8936-3215
您的位置:首頁>>新聞中心

咨詢熱線

024-8936-3215

數(shù)控車床重舍度、連續(xù)傳動

作者:天乙數(shù)控機床時間:2019-08-011001次瀏覽

信息摘要:

一對滿足正確嚙合條件的數(shù)控車床齒輪,只能保證在傳動時其各對齒輪能依次正確的嚙合,但并不能說明數(shù)控車床齒輪傳動是否連續(xù)。為了研究齒輪傳動的連續(xù)性,首先必須了解兩輪輪

一對滿足正確嚙合條件的數(shù)控車床齒輪,只能保證在傳動時其各對齒輪能依次正確的嚙合,但并不能說明數(shù)控車床齒輪傳動是否連續(xù)。為了研究齒輪傳動的連續(xù)性,首先必須了解兩輪輪齒的  嚙合過程。
1.?dāng)?shù)控車床輪齒的嚙合過程
設(shè)輪1為主動輪,以角速度珊,順時針回轉(zhuǎn);輪2為從動輪,以角速度∞z逆時針回轉(zhuǎn);N,N2為嚙合線。在兩輪輪齒開始進入嚙合時,先是主動輪l的齒根部分與從動輪2的齒頂部分接觸,即主動輪1的齒根推動從動輪2的齒頂。而輪齒進人嚙合的起點為從動輪的齒頂圓與嚙合線N.N。的交點B:。數(shù)控車床隨著嚙合傳動的進行,輪齒的嚙合點沿嚙合線N.N2移動,即主動輪輪齒上的嚙合點逐漸向齒根部分移動,而從動輪輪齒上的嚙合點則逐漸向齒根部分移動。當(dāng)嚙合進行到主動輪的齒頂與嚙合線的交點B1時,兩輪齒即將脫離接觸,故B.點為輪齒接觸的終點。
從一對數(shù)控車床輪齒的嚙合過程來看,嚙合點實際走過的軌跡只是嚙合線N, N2的一部分線段B.B。,故把B.B稱為實際嚙合線段。
當(dāng)數(shù)控車床兩輪齒頂圓加大時,B,及B2點越接近于嚙合線與兩基圓的切點,實際嚙合線段兢越長。
但因為基圓內(nèi)部沒有漸開線,所以兩輪的齒頂圓不得超過M、Nz點。因此嚙合線MN,是理論上可能的最大嚙合線段,稱作理論嚙合線段,而N,、N2稱作嚙合極限點。
2.?dāng)?shù)控車床漸開線齒輪連續(xù)傳動的條件
由上述數(shù)控車床齒輪嚙合的過程可以看出,一對齒輪的嚙合只能推動從動輪轉(zhuǎn)過一定的角度,而要使齒輪連續(xù)地進行轉(zhuǎn)動,就必須在前一對輪齒尚未脫離嚙合時,后一對輪齒能及時地進入嚙合。顯然,為此必須使B.島≥pb,即要求實際的嚙合線段B1日z大于或等于齒輪的基圓齒距pb。
如果B,Bz一pb,則表明始終只有一對輪齒處于嚙合狀態(tài);如果Bi Bz>Pb,則表明有時為一對輪齒嚙合,有時為多于一對輪齒嚙合;如果B.B:
由上可知,齒輪連續(xù)傳動的條件是:兩齒輪的實際嚙合線B,島應(yīng)大于或至少等于齒輪的基圓齒距pb。
實際嚙合線與齒輪的基圓齒距之比稱為重合度,用e表示。因此齒輪連續(xù)傳動的條件是
e一BpB≥1    (6-9)
增大重合度,對提高齒輪傳動酌承載能力具有重要意義。數(shù)控車床重舍度、連續(xù)傳動
一對滿足正確嚙合條件的數(shù)控車床齒輪,只能保證在傳動時其各對齒輪能依次正確的嚙合,但并不能說明數(shù)控車床齒輪傳動是否連續(xù)。為了研究齒輪傳動的連續(xù)性,首先必須了解兩輪輪齒的  嚙合過程。
1.?dāng)?shù)控車床輪齒的嚙合過程
設(shè)輪1為主動輪,以角速度珊,順時針回轉(zhuǎn);輪2為從動輪,以角速度∞z逆時針回轉(zhuǎn);N,N2為嚙合線。在兩輪輪齒開始進入嚙合時,先是主動輪l的齒根部分與從動輪2的齒頂部分接觸,即主動輪1的齒根推動從動輪2的齒頂。而輪齒進人嚙合的起點為從動輪的齒頂圓與嚙合線N.N。的交點B:。數(shù)控車床隨著嚙合傳動的進行,輪齒的嚙合點沿嚙合線N.N2移動,即主動輪輪齒上的嚙合點逐漸向齒根部分移動,而從動輪輪齒上的嚙合點則逐漸向齒根部分移動。當(dāng)嚙合進行到主動輪的齒頂與嚙合線的交點B1時,兩輪齒即將脫離接觸,故B.點為輪齒接觸的終點。
從一對數(shù)控車床輪齒的嚙合過程來看,嚙合點實際走過的軌跡只是嚙合線N, N2的一部分線段B.B。,故把B.B稱為實際嚙合線段。
當(dāng)數(shù)控車床兩輪齒頂圓加大時,B,及B2點越接近于嚙合線與兩基圓的切點,實際嚙合線段兢越長。
但因為基圓內(nèi)部沒有漸開線,所以兩輪的齒頂圓不得超過M、Nz點。因此嚙合線MN,是理論上可能的最大嚙合線段,稱作理論嚙合線段,而N,、N2稱作嚙合極限點。
2.?dāng)?shù)控車床漸開線齒輪連續(xù)傳動的條件
由上述數(shù)控車床齒輪嚙合的過程可以看出,一對齒輪的嚙合只能推動從動輪轉(zhuǎn)過一定的角度,而要使齒輪連續(xù)地進行轉(zhuǎn)動,就必須在前一對輪齒尚未脫離嚙合時,后一對輪齒能及時地進入嚙合。顯然,為此必須使B.島≥pb,即要求實際的嚙合線段B1日z大于或等于齒輪的基圓齒距pb。
如果B,Bz一pb,則表明始終只有一對輪齒處于嚙合狀態(tài);如果Bi Bz>Pb,則表明有時為一對輪齒嚙合,有時為多于一對輪齒嚙合;如果B.B:
由上可知,齒輪連續(xù)傳動的條件是:兩齒輪的實際嚙合線B,島應(yīng)大于或至少等于齒輪的基圓齒距pb。
實際嚙合線與齒輪的基圓齒距之比稱為重合度,用e表示。因此齒輪連續(xù)傳動的條件是
e一BpB≥1    (6-9)
增大重合度,對提高齒輪傳動酌承載能力具有重要意義。
返回列表 本文標(biāo)簽:
亚洲国产精品无码av| 爱情岛论坛亚洲永久入口口| 又粗又硬又大又爽免费视频播放| 成人一区二区三区视频在线观看| 嫖妓大龄熟妇正在播放| 国产精品国色综合久久| 手机在线观看av片| 西西人体444www大胆无码视频| 被群cao的合不拢腿h纯肉视频| 国产大片黄在线观看| 久久精品国产蜜桃AV麻豆| 卡一卡2卡3卡精品网站| 久久久久久亚洲精品成人| 精品熟女少妇AV免费久久| 精品久久久久中文字幕日本| 久久综合狠狠综合久久综合88| 国产极品久久久久极品| 欧洲精品成人免费视频在线观看| 精品国产免费观看久久久| 欧美激情综合五月色丁香| 亚洲熟女乱色一区二区三区| 国产乱人偷精品人妻a片| 最刺激的交换夫妇中文字幕| 国模无码视频一区二区三区| 久久精品无码专区免费东京热| 久久精品国产久精国产爱| 九九久久精品国产免费看小说| 玖玖资源站亚洲最大成人网站| 亚洲国产一区二区三区在观看| 国产免费爽爽视频| 成片免费观看| 欧美丰满熟妇乱xxxxx图片| 手机永久无码国产av毛片| 中文字幕乱码人在线视频1区| 国产精品熟女高潮视频| 日本无遮挡真人祼交视频| 亚洲AV成本人无码网站| 国产成人av一区二区三区| 波多野吉衣av无码| 被按摩的人妻中文字幕| 免费一区二区无码东京热|