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一臺(tái)數(shù)控磨床的數(shù)控車床

作者:天乙數(shù)控機(jī)床時(shí)間:2019-10-23987次瀏覽

信息摘要:

一臺(tái)數(shù)控磨床,E軸修整器失控,E軸能回參考點(diǎn),但自動(dòng)修整或半自動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)速度極快,直到撞到極限開(kāi)關(guān)。

一臺(tái)數(shù)控磨床,E軸修整器失控,E軸能回參考點(diǎn),但自動(dòng)修整或半自動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)速度極快,直到撞到極限開(kāi)關(guān)。觀察發(fā)生故障的地過(guò)程,發(fā)現(xiàn)撞極限開(kāi)關(guān)時(shí),其顯示的坐標(biāo)值遠(yuǎn)小于實(shí)際值,肯定是位置反饋的問(wèn)題。但更換氣餒板和編碼器都未能解決問(wèn)題。后伺服研究發(fā)現(xiàn),E軸修整器是由Z軸帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)的,一般回參考點(diǎn),E軸都在Z軸的一側(cè),而修整時(shí),E軸修整器被Z軸帶到中間。為些我們做了這樣人,將E軸修整器移到Z軸中間,然后回參考點(diǎn),這時(shí)回參考點(diǎn)也出現(xiàn)失控現(xiàn)象,為些我們斷定可能由于E軸修整器經(jīng)常往復(fù)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致E軸反饋電纜折斷 ,而接觸不良。從而證實(shí)了我們的判斷,找到斷點(diǎn),焊接并采取防折的蔟,機(jī)床恢復(fù)工作。
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