隨著數(shù)控車床在生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，操作者要在人機(jī)交互狀態(tài)下即時(shí)選擇切削參數(shù)，編程人員必須熟悉切削參數(shù)的確定原則，這樣才能保證零件的加工質(zhì)量和效率，充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的優(yōu)勢(shì)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)水平。但是，目前切削參數(shù)的確定往往是由工藝設(shè)計(jì)人員憑經(jīng)驗(yàn)給出或在大概范圍內(nèi)選擇，在加工過(guò)程中再根據(jù)情況對(duì)所選的切削參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，即切削參數(shù)的選擇主要還是依賴于工藝人員的水平和經(jīng)驗(yàn)，這帶有一定的盲目性，缺乏理論和經(jīng)驗(yàn)往往會(huì)使得數(shù)控機(jī)床不能在合理的切削參數(shù)下運(yùn)行。因此，本文通過(guò)切削試驗(yàn)分析主軸轉(zhuǎn)速n/（r/min）、進(jìn)給速度F r /（mm/min）、切削深度a p /mm等三個(gè)主要因素對(duì)鋁合金加工表面粗糙度的影響規(guī)律，從而尋找優(yōu)化的切削參數(shù)組合。

　　1試驗(yàn)設(shè)備與切削條件（1）試驗(yàn)設(shè)備CK6136數(shù)控車床有剛性高、熱變形小、主軸溫升低、振動(dòng)小、承受切削扭矩大，能適應(yīng)強(qiáng)力切削的特點(diǎn)。能夠車削內(nèi)、外圓柱面、圓錐面、圓弧面、切槽和加工各種螺紋的功能。

　　操作系統(tǒng)：廣州數(shù)控928TE系統(tǒng)測(cè)量數(shù)據(jù)主要設(shè)備：粗糙度對(duì)比塊加工對(duì)象：102鋁材棒料，直徑36毫米試驗(yàn)刀具：CCGT09T304－AK；合金刀片；機(jī)夾刀桿（2）切削條件考慮的主要因素有轉(zhuǎn)速n、進(jìn)給速度F r、切削深度a p，分別取三組實(shí)驗(yàn)實(shí)據(jù)，n取1000、600、1200；F r取0.11、0.16、0.28；a p取1、1.5、2.

　　試驗(yàn)方案：步驟一在主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度不變的情況下，改變切削深度值進(jìn)行試驗(yàn)；步驟二選擇步驟一中表面質(zhì)量*佳的切削深度，保持主軸轉(zhuǎn)速和切削深度不變，改變進(jìn)給速度進(jìn)行試驗(yàn)；步驟三選擇步驟二中表面質(zhì)量*佳的進(jìn)給速度，保持進(jìn)給速度和切削深度不變，改變主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行試驗(yàn)；2試驗(yàn)結(jié)果與討論通過(guò)對(duì)步驟一的數(shù)據(jù)采集得知，切削深度改變基本不影響加工質(zhì)量。此時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速在1000時(shí)，切削的質(zhì)量相對(duì)好。但并不是說(shuō)，低于這個(gè)轉(zhuǎn)速或者高于這個(gè)轉(zhuǎn)速愈大質(zhì)量就愈高，這還要受切削材料、刀具材料、主軸*高轉(zhuǎn)速等多種條件的影響。通過(guò)多方面考慮，一般主軸轉(zhuǎn)速選1000、1200或者600為好。

　　通過(guò)對(duì)步驟二的數(shù)據(jù)采集得知，進(jìn)給速度影響加工質(zhì)量，進(jìn)給速度從0.28到0.16，切削同樣長(zhǎng)度的時(shí)間增加了近70%，而表面質(zhì)量提高了近一倍。但是進(jìn)給速度過(guò)慢會(huì)使加工效率降低。因此，在選擇進(jìn)給值時(shí)，應(yīng)綜合考慮。

　　通過(guò)對(duì)步驟三的數(shù)據(jù)采集得知，主軸轉(zhuǎn)速對(duì)加工質(zhì)量影響較大，主軸轉(zhuǎn)速表面質(zhì)量越好。但是對(duì)比步驟一的數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速降低到一定程度，對(duì)表面質(zhì)量的影響會(huì)逐漸減弱。

　　從上面的數(shù)據(jù)只能直觀地看出各參數(shù)對(duì)加工質(zhì)量的影響，要想更科學(xué)、更準(zhǔn)確地得出結(jié)論，還必須運(yùn)用數(shù)學(xué)工具進(jìn)行理論分析，從而得出正確的切削用量參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　3數(shù)控車削中切削參數(shù)的確定在選擇數(shù)控編程中，確定切削參數(shù)時(shí)，應(yīng)保證工件的加工質(zhì)量和刀具壽命，充分發(fā)揮數(shù)控車床的能力，*大限度的刀具的切削性能，并能獲得較高的生產(chǎn)效率和較低的生產(chǎn)成本。

　　3.1優(yōu)先確定主軸轉(zhuǎn)速選擇主軸轉(zhuǎn)速是為了形成所需的切削速度，故主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)允許的切削速度和棒料直徑來(lái)確定。從實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的表現(xiàn)來(lái)看，除螺紋加工外，數(shù)控車削主軸轉(zhuǎn)速與普通車削加工基本一致，應(yīng)根據(jù)零件上被加工部位的直徑，并按照零件和刀具的材料等條件所允許的切削速度來(lái)確定。

　　另外，還要考慮不同規(guī)格車床的剛性，在機(jī)床所能承受的*大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)選擇較接近的轉(zhuǎn)速來(lái)作*后的確定。數(shù)控系統(tǒng)的控制面板上一般備有主軸轉(zhuǎn)速倍率開(kāi)關(guān)，還可在加工過(guò)程中對(duì)主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行整倍數(shù)調(diào)整。注意：當(dāng)切削過(guò)程為干式切削時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速還要再選取小些，取有切削液狀態(tài)下的70%80%.在生產(chǎn)中，主軸轉(zhuǎn)速可用下式計(jì)算：1000 /πn v d =式中：v為切削速度，mm/min；d為零件待加工表面直徑，mm.

　　3.2選用進(jìn)給速度進(jìn)給速度是指在單位時(shí)間里，刀具沿進(jìn)給力向移動(dòng)的距離，如mm/min，有些數(shù)控機(jī)床以每轉(zhuǎn)進(jìn)給量mm/r表示進(jìn)給速度，確定進(jìn)給速度的原則為：（1）當(dāng)工件的加工精度和表面粗糙度質(zhì)量要求能夠得到保證的前提下，為提高生產(chǎn)效率，應(yīng)選擇盡可能高的進(jìn)給速度；（2）切斷、車削深孔或用高速鋼刀具車削時(shí)，宜選擇較低的進(jìn)給速度；（3）刀具空行程特別是遠(yuǎn)距離回零時(shí)，可設(shè)定盡量高的進(jìn)給速度；（4）進(jìn)給速度應(yīng)與主軸轉(zhuǎn)速和切削深度相適應(yīng)。

　　根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果及相關(guān)資料，有色金屬按照表面粗糙度要求選擇進(jìn)給量。

　　3.3切削深度的選用切削深度的選取應(yīng)根據(jù)機(jī)床、夾具、刀具、工件組成的工藝系統(tǒng)的剛度和工件加工表面的精度、表面粗糙度而定。在允許的條件下，應(yīng)盡量選擇較大的切削深度，以減少走刀次數(shù)，提高加工效率。

　　當(dāng)零件的加工精度和表面粗糙度要求較高時(shí)，應(yīng)考慮留出適當(dāng)?shù)木庸び嗔?。其精加工余量一般比普通車削余量小，通常?.1～0.3 mm.另外，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)看，一般情況下，加工表面粗糙度值Ra12.5時(shí)，一次粗車可達(dá)到要求。但當(dāng)機(jī)床剛度差、動(dòng)力不足或余量過(guò)大時(shí)，可分多次切削完成加工，且吃刀量應(yīng)隨走刀次數(shù)逐漸減少；當(dāng)表面粗糙度要求為Ra1.0～1.6時(shí)，則應(yīng)采取較小的切削量來(lái)完成精加工。

　　4結(jié)語(yǔ)通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)得出主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度和切削深度對(duì)加工工件表面質(zhì)量的影響。同時(shí)，通過(guò)對(duì)比分析方法，看出當(dāng)切削材料為鋁合金時(shí)，切削深度對(duì)表面加工質(zhì)量的影響是不顯著的，而進(jìn)給速度對(duì)加工質(zhì)量的影響是顯著的。在車削中，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度一般都有經(jīng)驗(yàn)值供參考，分別取主軸轉(zhuǎn)速n＝1200 r/min，進(jìn)給速度F r＝0.11 mm/min.而對(duì)于切削深度，則與余量、機(jī)床剛度、動(dòng)力大小等有關(guān)，應(yīng)根據(jù)具體情況決定。

　　綜上所述，切削加工中的各要素是相互關(guān)聯(lián)和相互制約的，操作者應(yīng)該按照實(shí)際的加工需要綜合考慮各要素之間的關(guān)系，選擇各參數(shù)的*佳組合方式，這樣才能獲得理想的加工效果。