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閥芯部件車銑數(shù)控制作模擬

作者:天乙數(shù)控機床時間:2022-01-12970次瀏覽

信息摘要:

車銑復(fù)合的數(shù)控加工仿真在SolidWorks軟件已安裝完成的基礎(chǔ)上,安裝SolidCAM軟件,這時在SolidWorks的操作界面上會出現(xiàn)一個SolidCAM的按鈕,打開SolidCAM按鈕選擇車銑復(fù)合加工。在SolidCAM的對話框中可選擇數(shù)控系統(tǒng)、加工原點,輸入毛坯直徑60mm和長度200mm,即生成零件毛坯形狀,再將目標零件形狀選入SolidCAM對話64機電一體

車銑復(fù)合的數(shù)控加工仿真在SolidWorks軟件已安裝完成的基礎(chǔ)上,安裝SolidCAM軟件,這時在SolidWorks的操作界面上會出現(xiàn)一個SolidCAM的按鈕,打開SolidCAM按鈕選擇車銑復(fù)合加工。在SolidCAM的對話框中可選擇數(shù)控系統(tǒng)、加工原點,輸入毛坯直徑60mm和長度200mm,即生成零件毛坯形狀,再將目標零件形狀選入SolidCAM對話64機電一體化Mechatronics因此,毛坯要和零件實際一致。如果零件毛坯形狀復(fù)雜,系統(tǒng)不能自動生成,要用SolidWorks操作界面上的零件增加配置方法制作出三維零件毛坯造型。


  根據(jù)工藝卡片在SolidCAM管理器中設(shè)置工步,代入切削用量,選擇每一工步所用的刀具,SolidCAM會自動計算走刀次數(shù),這時即可進入加工階段??梢约磿r進行仿真,檢驗所選擇的加工路線是否正確,通過切削演示還可觀察模擬切削殘余情況、選擇的加工面形狀、走刀路徑、刀具形狀、刀具編號、切削用量等選擇是否適當。為粗車外圓和端面打孔,為割外圓油槽和C軸銑削扇形槽,為鉆徑向孔和割斷。自動編程在生成G代碼之前,走刀軌跡、進刀及退刀路徑是可以選擇的,其中進刀及退刀路徑直接影響刀具的選用,選擇不當會引起干涉。手工編程時這類問題很容易解決,自動編程時就要謹慎選擇。仿真不但可以模擬進刀退刀及加工的路徑,而且對表面加工質(zhì)量的仿真幾乎和加工完成的工件一致,還能準確計算出粗、精加工的加工用時。


  結(jié)束語本文以液壓設(shè)備中電磁閥閥芯的車銑復(fù)合數(shù)控加工為例子,運用SolidWorks/SolidCAM集成軟件在計算機上實現(xiàn)三維實體建模和數(shù)控模擬加工仿真。通過實際應(yīng)用表明,使用集成軟件能大幅縮短機床的調(diào)試時間,可以很容易地檢查刀具、工件和夾具在加工過程中是否會發(fā)生碰撞,*后還能準確計算出粗、精加工的加工用時,這對于提高機床效率、降低零件的待機時間,以及企業(yè)計算用工工時都帶來很大方便。


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