進(jìn)給動力部分的設(shè)計電機(jī)及減速器的選用空行程快速移動速度初選為1200￣1500mm／min，使用其它機(jī)床替換下來的舊絲杠，絲杠的螺距為10mm.進(jìn)給動力源采用BWY15－11－2.2kW擺線針輪減速器，其減速比為1∶11，電機(jī)轉(zhuǎn)速為1470r／min，則拖板的實際速度為1336mm／min，經(jīng)過計算，電機(jī)功率2.2kW比較適合，并且有一定的功率裕量。

　　變速裝置的選用進(jìn)給量取*小值20mm／min，考慮到進(jìn)給速度與機(jī)床的剛度、導(dǎo)軌定位型式和主軸轉(zhuǎn)速有關(guān)系，采用了進(jìn)給變頻調(diào)速方式。普通變頻器的工作特點是速度降低時功率也跟著降低，不適合本機(jī)床速度高時功率低、速度低時功率高的特點。變頻器采用施耐德的磁通矢量控制變頻器，此變頻器的特點是在低速下實現(xiàn)高轉(zhuǎn)矩輸出，即接近恒功率輸出，適合此機(jī)床需要兩個差別較大速度工作的特點，這是普通變頻器實現(xiàn)不了的，通過它可以控制傳動裝置使拖板運動達(dá)到快速運動和自動走刀速度。

　　編碼器及計數(shù)裝置的采用為了實現(xiàn)自動功能，我們加裝了脈沖編碼器和計數(shù)器，裝在絲杠上的編碼器發(fā)出脈沖、計數(shù)器計數(shù)控制電機(jī)按要求運轉(zhuǎn)，即按設(shè)定的自動程序?qū)崿F(xiàn)自動控制：工件固定－手動鉆孔（**個孔的位置需要手動對刀）－停止－銑腰形孔到規(guī)定長度－等待（手動退刀）－行進(jìn)到下一腰形孔的起始位置－停止（手動鉆孔），而一些不規(guī)則的工件可以用手動完成上述步驟。

　　床身和拖板的設(shè)計床身的設(shè)計床身用廢棄的C620－1車床床身進(jìn)行改造，由于床頭部分沒有導(dǎo)軌，需要把床頭部分刨削掉，再用螺釘、定位銷及粘接劑鑲鑄鐵板，按導(dǎo)軌型式刨削成形，然后精磨導(dǎo)軌并表面淬火，使其達(dá)到較高的精度和較長的使用壽命。

　　拖板的設(shè)計拖板采用鑄鐵材質(zhì)，考慮到拖板太寬影響拖板行程，拖板太窄定位不好，我們?nèi)〉闹虚g值350mm寬，并用兩個壓板及一個鑲條定位，來增加其穩(wěn)定性，并設(shè)計油毛氈壓板阻擋灰塵和鐵屑進(jìn)入。

　　其余機(jī)械裝置的設(shè)計消隙絲母的采用為了傳動準(zhǔn)確及避免振動，采用可調(diào)間隙的絲杠絲母副，絲母副磨損后可以進(jìn)行補(bǔ)償，所以該機(jī)床加工精度較高，適合數(shù)控自動加工。

　　結(jié)語該腰形孔銑床在生廠實踐中經(jīng)受住了考驗，能夠保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，為125鏜床減輕了負(fù)擔(dān)，避免了由于125鏜床設(shè)備負(fù)荷高造成損壞的問題，也不再影響其它產(chǎn)品的正常加工，滿足車間生產(chǎn)制造計劃周期要求，為公司解決了一項難題。