高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項實施管理辦公室，通過深刻研究，系統(tǒng)地提出了機床智能化的六個技術(shù)動向：

　　一是監(jiān)測機床工作狀態(tài)的智能化。

　　在機床工作狀態(tài)的監(jiān)測中，主軸的智能化進展*為明顯，通過裝有溫度傳感器和載荷位移傳感器的傳感系統(tǒng)實現(xiàn)主軸的高度智能化。

　　這里主要是通過MEMS溫度傳感器監(jiān)控軸承潤滑狀況、防止軸承燒結(jié)和進行主軸熱位移修正；通過載荷位移傳感器檢測加工中的異常載荷，監(jiān)控軸承載荷并推斷其壽命，避免軸承損傷。因主軸接近工件加工位置，因而它更適合用于準(zhǔn)確地監(jiān)測機床加工狀態(tài)。但在主軸有限空間內(nèi)安裝傳感系統(tǒng)并非簡單，仍有很多課題。如通過在結(jié)構(gòu)材料中安裝FBG傳感器（應(yīng)變傳感器）來檢測結(jié)構(gòu)的熱位移，以此判斷和修正機床結(jié)構(gòu)的熱位移模式，進行主體結(jié)構(gòu)溫度分布控制，使熱變形*小化。

　　另外，還有運用機床結(jié)構(gòu)中若干個監(jiān)測點的溫度和主軸的運行信息，通過CNC指令對刀具和工件間的相對熱變形進行修正。

　　二是監(jiān)測維修狀態(tài)的智能化。為減輕維修作業(yè)的負(fù)荷，需要有在發(fā)生大的故障之前采取對策的系統(tǒng)，因此對維修狀況進行經(jīng)常性監(jiān)測是非常重要的。積累機床工作狀態(tài)的歷史數(shù)據(jù)并基于此預(yù)測壽命，以及在工作狀態(tài)下檢測壽命，可以說是今后的課題。

　　三是確保安全性的智能化。為確保安全性的*新智能化技術(shù)，可以說是避免發(fā)生碰撞的技術(shù)。通過程序，在運動過程中以及在準(zhǔn)備工作時就可進行干涉檢查。

　　另外，還有檢測刀具的離心力破壞和臨界安全速度等技術(shù)，有的會因安全性而犧牲操作性，這些也可能通過智能化得到解決。

　　四是實現(xiàn)節(jié)能的智能化。切屑排出的狀態(tài)，因加工條件、加工材料和加工對象不同而會時刻發(fā)生變化，通過檢測切屑量的變化、控制切屑處理裝置的動作，可達到很好的節(jié)能效果。

　　這種方法也適用于冷卻潤滑液供應(yīng)系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)冷卻潤滑液使其符合加工條件，也會達到較好的節(jié)能效果。

　　五是工藝條件決策的智能化。檢測加工中的振動、發(fā)出回避這種振動的指令，形成自動回避振動的系統(tǒng)。在主軸回轉(zhuǎn)速度較慢的車削加工中，可隨時計算出主軸回轉(zhuǎn)速度的變動振幅和變動周期，防止再生震動的發(fā)生。在銑削加工中，通過利用主軸回轉(zhuǎn)速度與振動的周期性關(guān)系，可以保持主軸在特定沒有振動的區(qū)域內(nèi)工作。

　　作為工藝條件的選擇，并非單純自動地決定加工條件，在判斷用戶所選定的加工條件是否合理，為實現(xiàn)必要的加工精度制定合理的工藝條件等可進一步提升智能化程度方面，目前尚在研究開發(fā)中。

　　六是準(zhǔn)備作業(yè)的智能化。在準(zhǔn)備作業(yè)的智能化方面，進展尚不明顯。在加工鑄造零部件、鍛造零部件等異形材料時，因其質(zhì)量不平衡以及位置變化，使得在高速回轉(zhuǎn)中加工較困難。因此需要在進行平衡的同時進行加工，自動平衡裝置擬可解決這一問題。除此之外，尚無相關(guān)事例。至于其他準(zhǔn)備作業(yè)的智能化系統(tǒng)正在開發(fā)中。