正火控制技術(shù)正火控制程序流程。正火過(guò)程分為5個(gè)狀態(tài)，狀態(tài)S10是對(duì)正火各階段的擺幅、時(shí)間、氧乙炔流量等參數(shù)進(jìn)行預(yù)設(shè)和處理。狀態(tài)S11是正火設(shè)備掛上加熱器之后，未通氣體時(shí)進(jìn)行對(duì)中定位的狀態(tài)。正火控制箱接通電源后，程序狀態(tài)處于S2，并自動(dòng)運(yùn)行至S10狀態(tài)。待對(duì)中定位之后，通氧乙炔，點(diǎn)火，正火開(kāi)始。正火設(shè)備自動(dòng)從狀態(tài)S12運(yùn)動(dòng)到狀態(tài)S16，當(dāng)狀態(tài)S16執(zhí)行完畢，正火設(shè)備停止動(dòng)作，同時(shí)氧乙炔自動(dòng)關(guān)斷，正火結(jié)束。

　　工藝試驗(yàn)采用攀鋼生產(chǎn)的U75V鋼軌，連續(xù)焊接32個(gè)焊頭，手動(dòng)正火7個(gè)焊頭（加熱器均勻擺動(dòng)），其余全采用數(shù)控正火工藝參數(shù)，進(jìn)行接頭正火處理。并根據(jù)鐵道部TB／T1632.4－05標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)控正火焊頭順利通過(guò)靜彎試驗(yàn)和落錘試驗(yàn)。數(shù)控正火與手動(dòng)正火質(zhì)量對(duì)比分析工藝試驗(yàn)中數(shù)控正火與手動(dòng)正火鋼軌斷口質(zhì)量。

　　觀察手動(dòng)正火落錘接頭斷面，顯示鋼軌斷面軌底角三角區(qū)域加熱時(shí)間不足，軌頭和軌底角加熱明顯不均勻，鋼軌落錘質(zhì)量不理想。觀察數(shù)控正火落錘接頭斷面，右下角為手鋸坡口，鋼軌受落錘重?fù)糁?，將母材撕裂。焊頭的斷面顯示焊縫區(qū)域撕裂均勻，機(jī)械性能得到顯著提高。

　　觀察通過(guò)靜彎?rùn)z驗(yàn)的手動(dòng)正火鋼軌接頭斷面，鋼軌斷面的軌頭和軌底角三角區(qū)域的珠光體組織明顯不及數(shù)控正火組織均勻。得出數(shù)控正火鋼軌接頭的靜彎承載能力比手動(dòng)正火提高了近20％。數(shù)控正火鋼軌接頭落錘質(zhì)量好。通過(guò)質(zhì)量對(duì)比研究，數(shù)控正火與手動(dòng)正火的各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)。

　　通過(guò)型檢試驗(yàn)，表明鋼軌接頭經(jīng)數(shù)控正火后，靜彎承載能力大大提高，軌頭和軌底角區(qū)域正火效果理想，正火質(zhì)量明顯優(yōu)于手動(dòng)正火。鋼軌接頭均勻加熱效果好，柔性控制好，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率，完全滿(mǎn)足各種軌型的鋼軌焊后熱處理要求，具有良好的推廣前景。